Vehículos Industriales

Han pasado casi dos años desde la aparición en el boletín oficial del estado y desde que la dirección general de tráfico publicara la instrucción que establece los requisitos que deben cumplir los megacamiones para circular por las carreteras españolas. Hoy en día, el megacamión toma forma en España, circulando en la actualidad más de treinta vehículos de este tipo por nuestras carreteras. Y se prevé que ese número aumente para finales de 2017.

Los camiones, remolques y semirremolques son vehículos industriales diseñados y carrozados para realizar diversos servicios, entre ellos, el transporte de mercancías es el prioritario. A diferencia de cómo se fabrican los vehículos de turismo, que se comercializan tal y como salen de la cadena de montaje, la mayoría de los camiones y remolques necesitan adaptaciones y la instalación de superestructuras, posteriormente a su fabricación, para adecuarlos a los servicios que deben proporcionar

El accidente de un camión de elevado tonelaje, sobre todo si involucra a otros vehículos y/o personas, requiere un minucioso procedimiento técnico para analizar, desde el punto de vista pericial, la amplitud de los daños producidos.

El “envoltorio” de una cabina de camión lo conforman las luces, bocinas, visera parasol, etc. Pero en realidad se trata de un gran prisma, una estructura de acero formada por largueros, traviesas, cerchas y pilares, recubierta, exteriormente, con paneles de acero o, en algunos casos, material compuesto

LA ESPECIALIZACIÓN EN LA REPARACIÓN DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES EXIGE QUE EL TÉCNICO DE TALLER DISPONGA DE UN BAGAJE DE CONOCIMIENTOS ESPECÍFICOS, QUE COMPLEMENTEN UN...