Sobre Ruedas

Rasgos deportivos con ADN Subaru. Su diseño exterior, marcado por el habitual provocador estilo Subaru, parte de su agresivo frontal, con una parrilla hexagonal y unos faros delanteros que, desde la propia marca, no dudan en definir como “ojo de halcón” por su parecido a éstos, y su llamativa y funcional entrada de aire en el capó, que se encarga de refrigerar el intercooler de su motor turbo, dejando claras las intenciones del modelo.

¡IMPONENTE! UNA GRAN PRESENCIA, JUNTO CON LA INCONFUNDIBLE CAÍDA DEL TECHO QUE MARCA LA LÍNEA COUPÉ DE SU CARROCERÍA, AUGURAN SENSACIONES QUE POCOS MODELOS...

El modelo mejora en todos los aspectos a la generación anterior y, aunque no sobresale especialmente en ninguno de ellos, sí que la suma de todos convierten al Tiguan en una buena elección, dejando cortos, a buen seguro, los 2,6 millones de unidades vendidas del modelo al que sustituye.

Pese a su gran tamaño (4,848 m de longitud, 1,916 m de ancho y 1,747 m de altura total) y su condición de monovolumen puro, que hacen del Galaxy un coche pensado para conseguir el máximo espacio y comodidad de sus ocupantes, goza de una esbelta y proporcionada silueta, sin renunciar tampoco a la eficiencia aerodinámica, que dentro de sus limitaciones adquiere unos valores muy interesantes.

Esta atractiva e insinuante berlina de 4 puertas, aunque totalmente renovada, mantiene la base de diseño y las líneas de la generación anterior, haciendo gala de un coeficiente aerodinámico Cx 0,27 que la sitúa entre las mejores de su segmento.