OPEL CORSA – e

EL PRIMER UTILITARIO DISEÑADO ÍNTEGRAMENTE DESDE LA ABSORCIÓN DE OPEL POR PARTE DE PSA, EL OPEL CORSA -E, A LA VENTA DESDE 2020, COMPARTE...

MERCEDES BENZ C CABRIO

Curiosamente, con una gran experiencia en modelos descapotables, hasta ahora la marca nunca había tenido uno dentro de su Clase C, por lo que ésta es su primera generación.
MAN TGE exteriores

Furgoneta MAN TGE – Características – Video Crash Test

El segmento de los grandes furgones de 3,5 toneladas de MMA cuenta con una furgoneta de la marca de camiones MAN, la gama TGE,...

Renault Grand Scénic

Tras 20 años de éxitos y casi 5 millones de unidades vendidas, la cuarta generación del dinámico y vistoso monovolumen Grand Scénic nos muestra una imagen más elegante y definida. Detalles como la carrocería bitono o las ruedas de 20”, que incluye de serie, contribuyen a realzar su atractivo.

SSANGYONG TIVOLI GLP

CESVIMAP ha probado y analizado la versión del SsangYong Tivoli G16 4x2 con sistema GLP. Este vehículo ha sido concebido para que su motor arranque siempre con gasolina, hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento del motor, que suele estar comprendida entre los 40 ó 50 grados (no se dispone del dato exacto). En ese momento pasa automáticamente a gas, salvo que hayamos seleccionado lo contrario con el conmutador o el depósito de gas no tenga combustible. Las prestaciones que se perciben no varían, ya que no cambia la potencia que entrega el motor, pero el impacto es menor sobre el medio ambiente, ya que se reducen considerablemente las emisiones contaminantes.
Revista CESVIMAP
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