Enmasillado de vehículos, con las manos en la masa

TRAS EL CHAPISTA QUE REPARA LA SUPERFICIE DE UN VEHÍCULO, ES INEVITABLE QUE QUEDEN PEQUEÑAS IRREGULARIDADES Y ONDULACIONES. SON AÚN MÁS PRONUNCIADAS EN ZONAS...
CESVIMAP, en el centro de formación de AXALTA

CESVIMAP, en el centro de formación de AXALTA

CROMAX EZ+ Cromax EZ+ es una base bicapa húmedo sobre húmedo, fácil de usar, con una óptima colorimetría y gran formulación de colores (más de...
CROMAUTO

CROMAUTO presenta en CESVIMAP sus productos en una jornada teórico-práctica

Félix Moreno García (General Manager) e Ismael Salqueiro (Director Técnico) han presentado en CESVIMAP los nuevos productos de CROMAUTO destinados al incremento de la...
TURBO VISION (NEXA AUTOCOLOR) en CESVIMAP

Doble jornada técnica de TURBO VISION (NEXA AUTOCOLOR) en CESVIMAP

Gabriel Esquina Negro, técnico comercial CT del grupo PPG, ha estado en CESVIMAP presentando las novedades de la línea de productos para el pintado...

Pintado de autobuses y autocares

La finalidad de la pintura, desde sus orígenes, ha sido la de proteger al vehículo contra la corrosión y proporcionarlo un bonito aspecto estético. En los autobuses y autocares hay que añadir un requisito más: una mayor resistencia de la pintura, ya que estos vehículos están muchas horas continuadas rodando por calles y carreteras, expuestos a condiciones climáticas adversas, lavados con agentes químicos, etc. Los daños fruto de colisiones o debidos al propio deterioro de la pintura deben ser solucionados nuevamente para evitar su corrosión y devolverlos a su aspecto original.