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Paneles endotérmicos. Resultado de la experimentación de CESVIMAP

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Una cabina de paneles endotérmicos se puede adaptar a una instalación antigua (con la consiguiente reducción de costes) o ser obra nueva. De una manera u otra, para su instalación es preciso incrementar la potencia eléctrica contratada, con los gastos que conlleva, y disponer de una manguera de corriente eléctrica de sección adecuada y un cuadro específico con sus correspondientes elementos de protección eléctrica.

Eficiencia en la pintura

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Una de las máximas imperantes en el mundo de la reparación de vehículos es la obtención de la mayor rentabilidad posible en todos los trabajos que se realicen. En el área de pintura se puede actuar sobre distintos aspectos para alcanzar un rendimiento superior.

Cuando aprieta el calor, la influencia de las altas temperaturas en los procesos de...

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El trabajo del pintor de automóviles se complica cuando las temperaturas son extremas, muy frías o muy calurosas. De cara al verano, las temperaturas poco a poco van siendo más elevadas, por lo que nos centramos en su influencia en los procesos de pintado.

De difícil trato

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Elegimos con ilusión el color que deseamos para nuestros vehículos nuevos, pero el paso de los años u otras causas pueden provocar que tengan que ser repintados. Esos colores distintos que habíamos elegimos el pintor debe conseguir igualarlos

El Baremo CESVIMAP, al día

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El Baremo de Pintura CESVIMAP vio la luz en 1989. Poco después, se instaló en el mercado reparador como herramienta para realizar tasaciones de daños en vehículos. Se fue integrando paulatinamente en programas de peritación, como Audatex y GT Estimate, además de ser distribuido por CESVIMAP. Durante este tiempo, ha experimentado numerosas actualizaciones, PARA adaptarse a las nuevas técnicas de pintado, métodos y equipos, normativas ambientales, acabados de pintura, etc.