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Pintado de autobuses y autocares

La finalidad de la pintura, desde sus orígenes, ha sido la de proteger al vehículo contra la corrosión y proporcionarlo un bonito aspecto estético. En los autobuses y autocares hay que añadir un requisito más: una mayor resistencia de la pintura, ya que estos vehículos están muchas horas continuadas rodando por calles y carreteras, expuestos a condiciones climáticas adversas, lavados con agentes químicos, etc. Los daños fruto de colisiones o debidos al propio deterioro de la pintura deben ser solucionados nuevamente para evitar su corrosión y devolverlos a su aspecto original.

Mejor, la pintura original

A todos nos gustaría que nuestro vehículo se mantuviese como el día que lo compramos, pero el uso diario y otras causas hacen que se vaya deteriorando de forma más o menos progresiva, siendo en el color donde más se aprecia este envejecimiento. el pintado parcial ofrece la posibilidad de mantener intacta una parte de la pintura original, ya que, siempre que se pueda, es primordial mantener la pintura de fabricación.

Las máquinas de Mirka, digitales con myMirka

La App ya está disponible en todo el mundo para los dispositivos iOS y Android Mirka ofrece abrasivos, máquina, pastas de pulido y una extensa gama de accesorios con el fin de proporcionar a los...

Técnica y calidad de reparación: repaso frente a tracción

La reparación de pequeños daños estéticos en la carrocería exterior del vehículo está viviendo notables evoluciones desde su planteamiento, principalmente por la diversidad de técnicas de reparación y de equipos que se están comercializando, y que van enfocados a tratar daños con características muy específicas (nula accesibilidad, granizo, aproximación para pintura, etc.).

Un año en el mercado de Sinnek

El 15 de marzo Sinnek cumple un año en el mercado. Coincidiendo con este aniversario, varios talleres de carrocería que trabajan con la marca hablan sobre su experiencia.  Unai Gosens, de Carrocerías Euskalduna (Irún). Destaca...