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Seguramente uno de los sectores que más ha cambiado en las últimas décadas ha sido el relativo al tratamiento de los vehículos fuera de uso (VFU). En la década de los 90, los antiguos desguaces eran empresas familiares, tradicionales –años de antigüedad–, basados más en el trabajo que en la tecnología. En estos desguaces se obtenía la chatarra de los VFU, desmontando, asimismo, algunos componentes, inicialmente los de mayor montante económico y de venta inmediata, para comercializarlos como recambio usado. Sin embargo, era más importante, económica y administrativamente, la chatarra que el propio recambio; incluso éste en numerosas ocasiones era desmontado por el propio comprador.

El grupo ZAPHIRO ha presentado en CESVIMAP sus productos y equipos más novedosos para la preparación y pintado del automóvil

4,7 metros de longitud, 1,85 metros de ancho y, de alto, 1,40 metros, lo convierte en un vehículo de dimensiones grandes. Su diseño es vanguardista, con una estética en la que destaca la gran parrilla delantera típica de Lexus, los faros y las luces de día, ambos de tecnología LED, al igual que las luces traseras, todos con la forma L de LEXUS.

El 53% de los ejecutivos relacionados con la industria del automóvil, entrevistados en la encuesta KPMG’s Annual Global Automotive apuesta por el diésel como la primera tecnología que desaparecerá por la irrupción del coche eléctrico, que será movido por hidrógeno, no por baterías.

Diversos productos y equipos de reparación de Pintura y Carrocería fueron explicados con detalle por Daniel Arroyo, director de grandes cuentas, Christian Viñals, product manager, y David Morales, técnico formador de la División Auto de la marca.