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Los seis niveles de conducción autónoma propuestos por la SAE International sobre la participación humana en la conducción discurres desde estar completamente atento al voy a echarme una siesta. Nivel 0: vehículo sin piloto automático En...

De nuevo probamos los modelos XLV y Tivoli de la marca coreana SsanYong, pero esta vez equipados con el recientemente incorporado paquete de seguridad SsangYong SASS. Combinando diferentes sistemas de ayuda a la conducción, también conocidos como ADAS, SsangYong pone a disposición de sus clientes un completo y avanzado equipamiento de seguridad.

Mucho ha evolucionado la electromecánica de los vehículos desde aquel lejano 1992 en que comenzó la Revista CESVIMAP. Por entonces, empezaron a sustituirse todos los carburadores de los motores por sencillos sistemas de inyección, con la visión actual del sistema de inyección electrónica de gasolina, como consecuencia de la entrada en vigor de nuevas normativas anticontaminación. También aparecieron los catalizadores y la gasolina sin plomo. El taller empezó a necesitar equipos de diagnóstico para reparar esos sistemas de inyección electrónica. Fue el despegue de los ahora imprescindibles scantools.

Sorprende su nuevo diseño exterior, de gran carácter y, que nada tiene que ver con el anterior 3008, apreciándose perfectamente las principales características que definen a los vehículos tipo SUV: carrocería elevada y mayor distancia al suelo, capó alargado y horizontal, líneas verticales del frontal y molduras protectoras repartidas por todo el vehículo.

Los sensores de radar proliferan en los vehículos como sistemas de medición de distancia y velocidad relativa entre objetos. Esto significa que los fabricantes de automóviles los están integrando dentro de los sistemas ADAS (sistemas avanzados de ayuda a la conducción), como la frenada autónoma de emergencia (AEB) o el control de crucero adaptativo (ACC).