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Llega la renovación total al buque insignia de OPEL, exterior, interior, estructural y mecánica. Se trata de un vehículo con líneas estéticas muy elegantes y deportivas, con una longitud mayor que la versión anterior, siendo de los más largos de su segmento, las berlinas de alta gama, y de menor peso, de 175 a 200 kilos menos, según versión.

La implantación de la tecnología en los vehículos es paralela a la generalización de los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS, Advanced Driver Assistance Systems). La conducción se ha convertido en una experiencia totalmente diferente, más segura y confortable, en la que el coche toma el mando en aquellos casos en los que el control se ve comprometido por diferentes circunstancias.

Provisto de una sugerente carrocería, con aspecto robusto y equilibradas proporciones, este modelo se orienta al ocio, diferenciándolo así del lujo del “Range Rover” y de la capacidad del “Defender”.

Aforo completo en la XVIII jornada del Ciclo de Conferencias Cátedra CESVIMAP de la Universidad Católica de Ávila del 16 de noviembre; protagonizada por la movilidad, la conectividad y la automatización de los vehículos. MAPFRE, el Ayuntamiento de Barcelona y CESVIMAP compartieron con el auditorio su análisis e investigación sobre un futuro que ya es presente, en el que CESVIMAP afronta el desarrollo de un vehículo autónomo prop

Los jóvenes son conductores más seguros que hace exactamente una década Los conductores entre 16 y 29 años lideran la reducción más significativa en el número de fallecidos por siniestralidad vial que se ha producido...