Punto y seguido

Sirvan estas líneas a modo de rúbrica de este número de Revista CESVIMAP, tan especial para todos los que somos empleados. Todos los contenidos...

De cálculos y coefi100tes

Dos preguntas brillan en toda reparación: cuánto se tarda? y ¿cuánto cuesta reparar un vehículo? Asuntos clave en la relación entre taller y perito tasador o aseguradora. En esta valiosa información hay varios factores que intervienen: si es reparación o sustitución de piezas, niveles de daño, qué elementos de carrocería comprende o si afecta también a mecánica; turismos u otro tipo de vehículos… Así nació ya como área Baremos, basada en la información, extraída y analizada, de nuestra investigación en reparación de vehículos.

Divulgación que tras100de el conocimiento

¿Qué ha aportado CESVIMAP a la sociedad en el ámbito de la peritación y reparación de automóviles? Para poder responder a esta pregunta, tomemos primero algo de perspectiva histórica.

Editorial: Del coche a la movilidad

El 1 de septiembre de 1992, España disfrutaba colectivamente del éxito internacional de los que se calificaron como “los mejores Juegos Olímpicos de la historia” y de la proyección mundial de modernidad que estaba generando la Exposición Universal de Sevilla.

Eficacia 100%

La creación de CESVIMAP, iniciativa que MAPFRE ponía en marcha en mayo de 1983, incluía la contratación de un administrativo. Desde entonces, el Área de Administración y Asesoría Jurídica de CESVIMAP ha evolucionado, reinventándose e “impregnándose” de otros departamentos, de modo trasversal e incrustado en la labor investigadora y prestadora de servicios de la empresa.