Movilidad CASE

Este Real Decreto deroga los dos Reales Decretos que, de manera separada, regulaban las inspecciones técnicas de vehículos en España: el RD 2042/1994, de 14 de octubre, sobre la Inspección Técnica de Vehículos, y el RD 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de la estaciones ITV. Se acaba con la dispersión normativa y evita posibles duplicidades entre ambas normas.

Las bicicletas de montaña disfrutan de habitualmente chasis con secciones de tubos de mayores secciones y ruedas menor diámetro, ruedas más estrechas con cubiertas más anchas, con tacos, y de diámetros más grandes y cuadros así como sistemas que amortiguan las rígidos, sin suspensión. irregularidades del terreno, ya sean En las bicicletas urbanas, se mezclan suspensiones delanteras o dobles. además otras necesidades, como el En las bicicletas de carretera, sin trasporte de objetos, y mayor confort, pues embargo, se busca ligereza y mayor no se emplean para la práctica deportiva estabilidad a altas velocidades, utilizando estricta y han de adaptarse a un uso turístico. Casi siempre incluyen suspensión simple, únicamente en la horquilla delantera y, cada vez con más asiduidad, se complementan con motores eléctricos que asisten al pedaleo.

TRAS LA REPARACIÓN Y POSTERIOR PINTADO DE UN VEHÍCULO ELECTRIFICADO, ELÉCTRICO O HÍBRIDO, NOS PUEDEN SURGIR DUDAS. ¿ES NECESARIO DESMONTAR SUS BATERÍAS DE ALTA...

La conectividad, hoy por hoy, es un punto de inflexión de las marcas de automóviles, que presentan las novedades tecnológicas de sus coches como si de smartphones se tratasen. Como usuarios, hemos aumentado exponencialmente nuestra demanda de consumo de información en la vida cotidiana y profesional. Vivir sin estar conectados no es vivir, o eso parece para el mercado de la automoción

 CESVIMAP ha adquirido para su investigación el nuevo Mercedes-Benz Clase C. Este vehículo está disponible en España con carrocería berlina de cuatro puertas y en versión...