La fabricación de vehículos en España cierra 2016 superando las expectativas previstas por ANFAC. De las factorías españolas salieron en 2016 2.885.907 vehículos, un incremento del 5,59% respecto al año precedente.
En el conjunto del año hay una clara diferencia entre el primer y el segundo semestre del año. Mientras entre enero y junio la producción obtuvo unas subidas a tasas de más del 10%, en el segundo semestre el crecimiento se ralentizó.
Este volumen de producción total se ha situado por encima de las previsiones de ANFAC dentro del Plan 3 millones de reindustrialización de España presentado a finales de 2012. La producción española de vehículos en 2016 ha sido de las que más han crecido porcentualmente en la Europa continental. Salieron de las factorías españolas 5,5 vehículos por minuto durante las 24 horas del día.
Sin embargo, resulta preocupante la ralentización del mercado español de vehículos en el último trimestre, y la repercusión que esto puede tener en la producción. Especialmente acusada ha sido la bajada de la compra de vehículos por parte de las familias cuyo crecimiento ha sido tan sólo del 0,7% en los últimos tres meses. Este retroceso del mercado no contribuye al tan necesario rejuvenecimiento del parque, que ya acumula una edad media de 12 años.
Además, la situación política y económica internacional siembra algunas dudas sobre el particular, especialmente debido a la devaluación de algunas divisas y al surgimiento de fenómenos proteccionistas en varios de los países de destino de las exportaciones españolas. Así, Reino Unido, uno de los mayores mercados exteriores para los vehículos fabricados en España, con unas 336.000 unidades anuales, comenzó a tener bajadas en la exportación en torno al 16% mensual desde el pasado mes de septiembre. También en mercados extra-europeos se está notando un descenso notable. Argelia ha incorporado medidas proteccionistas que han reducido las exportaciones desde España un 72%, con cerca de 20.000 unidades menos enviadas a ese país.
Asimismo, no hay que olvidar que la industria española de vehículos también produjo en el último año 1,92 millones de motores y 1,73 millones de cajas de cambios.
Diciembre, caída en la producción
En diciembre, hubo un descenso de la producción de vehículos del 21,2% respecto al mismo mes de 2015 hasta quedarse en 142.890 unidades. Este ha sido el mes con mayor caída porcentual de la producción, tendencia que se ha venido notando en toda la segunda mitad de 2016.
La exportación crece
El 84,3% de los vehículos fabricados en España durante 2016 tuvieron como destino mercados exteriores. A lo largo del año se exportaron 2,43 millones de vehículos, un crecimiento del 6,98% respecto a 2015. Sólo los turismos han acumulado 2,3 millones de unidades –una subida del 4,77% respecto al año 2015–.
A pesar del buen dato de la exportación en el año 2016, no hay que perder de vista la ralentización que se ha dado en el último año. Así, mientras en 2015 la tasa de crecimiento de la exportación fue del 11,5% en el año recién concluido se ha quedado en el 6,98%.
Evolución de la exportación en España
En España la implantación de la industria fabricante de vehículos alcanza a la totalidad de la Comunidades Autónomas. Nuestro país tiene 17 centros productivos de vehículos (turismos, todo-terreno, comerciales ligeros e industriales) además de instalaciones fabriles especializadas en cajas de cambios y en motores.
El sector del automóvil emplea directa e indirectamente alrededor de 2 millones de familias, representa el 18% de las exportaciones totales del país, y su contribución al PIB se acerca al 10%. España ocupa el 2º lugar como fabricante de vehículos en Europa y el 8º mundial.
