CESVIMAP ha sido seleccionada como finalista de los premios CEX 2023 “Neutralidad climática. Descarbonización y transición energética”.
El proyecto de I+D de CESVIMAP se basa en reducir el impacto del fin de vida de baterías de vehículos eléctricos, para promover la electromovilidad y la economía circular.
La sociedad da máxima notoriedad a crear gigafactorías que produzcan baterías eléctricas para una movilidad descarbonizada. Sin embargo, presta poca atención al final de su vida útil, incluyendo las baterías ya en uso en vehículos fabricados.
MAPFRE, como aseguradora, minimiza el impacto medioambiental de los vehículos durante su vida útil. Promueve la reparación frente a la sustitución de componentes (puertas, plásticos, aluminio, parabrisas, etc,) cada vez que hay un siniestro. También, cuando los vehículos son achatarrados y llegan al final de su vida útil.
Tras 15 años dedicados a reciclar vehículos de combustión, ahora recuperamos, reutilizamos y reciclamos las baterías de los vehículos eléctricos siniestrados dados de baja. En CESVIrecambios, el Centro Autorizado de Tratamiento de vehículos fuera de uso, llegan estos coches asegurados por la compañía. Este C.A.T. se construyó en 2004 es ejemplo de Industria 4.0, con un alto nivel de automatización y robotización. Busca la máxima eficiencia y productividad del mismo y reduce su consumo energético.
Ahora, mediante la reducción del impacto medioambiental del vehículo eléctrico y la segunda vida útil de las baterías, MAPFRE apoya la transición hacia una movilidad descarbonizada.
Desarrollo de la práctica
Para fomentar la autosuficiencia energética y potenciar el uso más eficiente de la energía fotovoltaica CESVIrecambios almacena energía fotovoltáica. Completamente operativo, tiene 100 kWh de baterías instaladas, procedentes de vehículos eléctricos dados de baja. Almacenan la energía sobrante de 43 kWp de paneles solares.
Proyecto Batraw
Participar en BATRAW, un proyecto del programa europeo de investigación Horizon Europe para recuperar los minerales del interior de baterías recibidas en mal estado (Li, Mn, Ni y Co, principalmente, y grafito de alta calidad, materiales escasos y considerados críticos en la Unión Europea) que se emplean para fabricar nuevas baterías (2021-2024).
Este premio contribuye al intercambio de buenas prácticas de gestión entre las empresas. Cada año trata sobre un área de la gestión empresarial, en esta ocasión, versa sobre la sostenibilidad de la descarbonización.
Creada en 2006, la Asociación CEX está integrada en la actualidad por la Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja (ADER), el Club Asturiano de Calidad, Euskalit, la Fundación Navarra para la Excelencia (FNE), la Fundación Scio, el Instituto Aragonés de Fomento (IAF), el Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (ICE), el Instituto de Fomento de la Región de Murcia (INFO), el Instituto de Innovación Empresarial de las Islas Baleares (IDI), el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (Ivace), Madrid Excelente y la Sociedad para el Desarrollo Regional de Cantabria (Sodercan).
Otros finalistas son A&B Laboratorios de Biotecnología, Hiperbaric, Hospital Universitario Mollet y Stellantis.
El Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (ICE), organismo perteneciente a la Junta de Castilla y León, es la entidad anfitriona del acto de entrega de Premios CEX que tendrá lugar el 20 de junio, en Valladolid, en la sede del PRAE.
Energía verde en CESVIrecambios: Placas fotovoltaicas con almacenamiento en baterías de segunda vida
