Los sistemas ADAS, Advanced Driver Assistance Systems, que mejoran la seguridad y confort en la conducción, cada vez están más presentes en los nuevos vehículos, incluidos los utilitarios. Son ADAS, por ejemplo, la frenada de emergencia autónoma, el control asistido de velocidad, el mantenimiento en el carril, el reconocimiento de los peatones y de las señales de carretera, etc.
TEXA, para ayudar a los profesionales de la reparación en las intervenciones sobre estos sistemas de seguridad activa, ha desarrollado una oferta completa, modular y multimarca tanto para especialistas de la sustitución de cristales, para carroceros, para talleres multimarca… Las soluciones TEXA ADAS permiten restablecer el correcto funcionamiento de estos sistemas, asegurando una amplia cobertura de marcas CAR y TRUCK: Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Fiat, Jeep, Kia/Hyundai, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault/Smart, Subaru, Toyota, Volkswagen Group, Volvo, Iveco, Man, Renault Truck, Scania, Volvo Trucks.
RCCS: estructura polifuncional multimarca para radar y telecámaras
Para calibrar las telecámaras y los radares, TEXA pone a disposición de los profesionales RCCS, Radar and Camera Calibration System, para carroceros, especialistas en la sustitución de cristales, de los talleres multimarca…
Está compuesto por un robusto soporte principal, regulable eléctricamente en altura y fácil de transportar por el taller gracias a sus ruedas pivotantes, una barra de regulación equipada con una placa reflectora deslizante y dos espejos, dos prácticas garras autocentrantes con un sistema de enganche instantáneo a la rueda con punteros láser y escala graduada que garantizan precisión en la alineación del vehículo. Este equipo tecnológico permite posicionar RCCS con facilidad, precisión y seguridad, de acuerdo con las normativas previstas por los diferentes fabricantes.
RCCS es modular porqué es compatible con todos los paneles TEXA, con la posibilidad de elegir solo aquellos que necesite, en base a las exigencias de cada mecánico.
Es versátil, ya que puede ser utilizado combinándolo con otras soluciones específicas para la calibración de los radares y las telecámaras posteriores, permitiendo así una solución completa capaz de trabajar sobre sistemas electrónicos de asistencia a la conducción, por ejemplo:
- Sistema de visión nocturna
- Control adaptativo velocidad de crucero
- Aviso mantenimiento carril
- Telecámara a 360 grados – Detección ángulo muerto
- Aviso colisión posterior
- Aparcamiento asistido
- Reconocimiento señales de la carretera
CCS: kit multimarca para la calibración de las telecámaras
En caso de rotura o daño al parabrisas, hoy, además de sustituirlo, es necesario calibrar las telecámaras utilizadas para la asistencia a la conducción.
CCS, Camera Calibration System, está compuesto por un soporte sobre el que se colocan diversos paneles subdivididos por marcas. Prevé el uso opcional de un tapete graduado y dos soportes para centrar el eje en las ruedas mediante niveles láser.
Es una solución extremadamente simple de usar, manejable y fácilmente transportable, también al exterior del taller. Para quienes no pueden destinar de forma permanente un área del taller a operaciones de calibración de telecámaras, CCS resulta perfecto. Una vez terminado el trabajo sobre uno o más vehículos, toda la estructura puede desmontarse y colocarse cómodamente en un espacio pequeño.
Reflector para calibración radar blind spot
Se trata de una estructura indispensable para realizar la calibración de los radares con ultrasonidos presentes en vehículos de las marcas Hyundai, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Toyota. Está compuesto por un cono reflector metálico, de un láser y una plantilla goniométrica para dirigir al mecánico hacia la posición correcta del cono piramidal. El reflector desarrollado por TEXA es flexible, puede usarse para radares frontales como laterales y traseros.
Kit calibración para camiones y vehículos comerciales – ADAS TRUCK
Algunas marcas de camiones y de vehículos comerciales necesitan un equipo para la correcta calibración de los sistemas de asistencia a la conducción: las telecámaras, radares o sensores que gestionan el Adaptive Cruise Control. La solución TEXA, desarrollada junto con Haweca, está compuesta por un sistema de regulación que incluye una barra de medición, paneles subdivididos por marca destinados a las telecámaras y dispositivos láser indispensables para asegurar la correcta alineación y calibración de los radares de los constructores Wabco, Trw Y Trw / Knorr.
El kit ADAS Truck incluye garras con puntero láser, el láser para la regulación del Adaptive Cruise Control y el espejo adaptador para el radar Wabco.
El software IDC5, además, guía al mecánico paso a paso también en las intervenciones sobre vehículos que realizan la autocalibración con procedimientos de adaptación en carretera.
Combinación perfecta con el software IDC5
Las soluciones ADAS de TEXA, utilizadas con el software de diagnosis IDC5, permiten realizar rápidamente todas las operaciones de forma intuitiva.
La aplicación proporciona ayuda a la diagnosis específica para cada marca / modelo, con instrucciones (como altura del suelo del panel, distancia desde el vehículo, alineación, etc.) para la colocación correcta de la estructura de calibración, guiando paso a paso todas las fases de trabajo. Al final de la calibración, además, es posible imprimir un informe para entregar al cliente con la evidencia de las operaciones llevadas a cabo.
Las soluciones ADAS de TEXA permiten:
- Ampliar el negocio de la propia actividad;
- Intervenir sobre los nuevos sistemas de asistencia a la conducción de forma sencilla, segura y profesional;
- Recalibrar todos los sistemas ADAS presentes en los vehículos;
- Crear la combinación más correcta en base a las propias exigencias operativas;
- Invertir en un sistema innovador con un retorno económico seguro
